玻璃钢热压成型液压机液压泵和液压马达是相同的机器
从静液压传动的角度来看，玻璃钢热压成型液压机泵和马达基本上是相同的机器。
内部泄漏并不是泵中唯一的损失。还存在技术摩擦损失。这些代数用R fw代表，意思是“摩擦和风阻”，这是电动机和发电机中类似摩擦损失的古老术语。
总之，图1由两个理想元件组成：一个用于输入（机械）侧的扭矩发生器，另一个用于液压侧的理想泵送元件。莫尔斯电码代码轮廓显示了泵的边界，代表了泵壳捕获内部泄漏的情况。三个寄生电阻损耗系数占三个不同的内部泄漏路径，图1的泵配备有壳体泄漏。
CD，用于表壳排放端口。
但是，需要对泵的壳体 - 排放口附近的两个小的白色填充三角形进行一些解释。一个表示流体从R LACD和R LBCD之间的公共节点带走并进入泵的壳体。一些压力增加，并且当在壳体 - 排放端口处提供外部路径时，内部泄漏的部件流回到罐。
如果壳体泄油口堵塞，壳体内部压力将上升。它可能达到出口压力的50％，因为唯一的缓解是通过R LBCD的限制。高壳体压力将需要坚固的泵壳和高压轴密封。
如果壳体泄油口被堵塞，或者如果它不存在，则存在所有前面提到的限制。但更重要的是，三个独立的玻璃钢热压成型液压机内部泄漏电阻将组合形成一个新的，单一的，端口到端口的漏电阻，以示意图的形式。新的简化分析示意图如图3所示。
液压马达
实际情况是，玻璃钢热压成型液压机液压泵和马达基本上是相同的机器，特别是在静液压传动中。在某些应用中，泵和电机永远在交换角色。加速时，泵是泵，电机是电机。但是当减速时（特别是在负载具有显着的惯性的情况下），电动机从旋转惯性中存储的机械能吸收机械能，该惯性作为液压能传递到泵，将泵转变为电动机。
从泵轴出来的机械动力机械地传递到原动机。如果原动机是电动机，它将机械动力转换成电能并将其传递到电网以在别处使用。这是一个高效，完全能量再生系统的例子。稍后将在下一部分“运动控制”中讨论有关此现象的更多内容。
目前，显而易见的是，泵和电动机之间的相似性应该导致相似的分析示意图。的确，情况确实如此。分析示意图基本上是泵的镜像。图2和图4是Type-1和Type-2液压马达的分析示意图。应将它们与图1和图3进行比较。泵和电动机之间的显着差异是能量流动的方向。
本讨论的一个重要目的是展示理想的泵和马达如何作为描述和解释流体力学能量转换的基础，以及提供该能量过程的基本原理。此外，添加流体摩擦的能量损失元素（由必要的间隙和内部润滑剂提供者产生的内部泄漏路径）和机械摩擦（在现实世界中不可避免）来创建示意图表示相对简单的事情。效率低于100％的更实用的机器。分析图表说明了这些损失; 它们还显示了机器内部是否存在泄漏路径以及必须如何处理它们以使机器无外部泄漏。
玻璃钢热压成型液压机电动机，工作方式如下：如果流量源连接到电动机，则立即反应是压力升高，因为电动机没有移动。然而，在几毫秒内，它上升到足以克服摩擦，并且电动机及其负载加速。速度继续增加，直到所有流量进入电机的内部排量室，此时电机已达到其稳态速度。也就是说，泵输出流量和电机输入流量是平衡的并且相等。
电机的速度由泵的输出流量控制。如果由于更大的排量或输入速度导致泵流量增加，则泵输出流量增加，并且电动机将加速。这是玻璃钢热压成型液压机最基本的原则之一。此外，每个泵都有一个电机，每个电机都有一个泵。
内部泄漏并不是泵中唯一的损失。还存在技术摩擦损失。这些代数用R fw代表，意思是“摩擦和风阻”，这是电动机和发电机中类似摩擦损失的古老术语。
总之，图1由两个理想元件组成：一个用于输入（机械）侧的扭矩发生器，另一个用于液压侧的理想泵送元件。莫尔斯电码代码轮廓显示了泵的边界，代表了泵壳捕获内部泄漏的情况。三个寄生电阻损耗系数占三个不同的内部泄漏路径，图1的泵配备有壳体泄漏。
CD，用于表壳排放端口。
1.两个2型变量泵的端口特性包括由机械摩擦和内部泄漏路径组成的损耗元件，其中有三个。第五个液压端口标记为CD，用于壳体泄放端口。
但是，需要对泵的壳体 - 排放口附近的两个小的白色填充三角形进行一些解释。一个表示流体从R LACD和R LBCD之间的公共节点带走并进入泵的壳体。一些压力增加，并且当在壳体 - 排放端口处提供外部路径时，内部泄漏的部件流回到罐。
如果壳体泄油口堵塞，壳体内部压力将上升。它可能达到出口压力的50％，因为唯一的缓解是通过R LBCD的限制。高壳体压力将需要坚固的泵壳和高压轴密封。
2. Type-1电机的分析示意图是Type-1泵的镜像。
如果壳体泄油口被堵塞，或者如果它不存在，则存在所有前面提到的限制。但更重要的是，三个独立的玻璃钢热压成型液压机内部泄漏电阻将组合形成一个新的，单一的，端口到端口的漏电阻，以示意图的形式。新的简化分析示意图如图3所示。
液压马达
实际情况是，玻璃钢热压成型液压机液压泵和马达基本上是相同的机器，特别是在静液压传动中。在某些应用中，泵和电机永远在交换角色。加速时，泵是泵，电机是电机。但是当减速时（特别是在负载具有显着的惯性的情况下），电动机从旋转惯性中存储的机械能吸收机械能，该惯性作为液压能传递到泵，将泵转变为电动机。
从泵轴出来的机械动力机械地传递到原动机。如果原动机是电动机，它将机械动力转换成电能并将其传递到电网以在别处使用。这是一个高效，完全能量再生系统的例子。稍后将在下一部分“运动控制”中讨论有关此现象的更多内容。
3. Type-1液压泵分析示意图具有类似于Type-2泵的机械回路。但是，RLPP只有一个漏电阻。
目前，显而易见的是，泵和电动机之间的相似性应该导致相似的分析示意图。的确，情况确实如此。分析示意图基本上是泵的镜像。图2和图4是Type-1和Type-2液压马达的分析示意图。应将它们与图1和图3进行比较。泵和电动机之间的显着差异是能量流动的方向。
本讨论的一个重要目的是展示理想的泵和马达如何作为描述和解释流体力学能量转换的基础，以及提供该能量过程的基本原理。此外，添加流体摩擦的能量损失元素（由必要的间隙和内部润滑剂提供者产生的内部泄漏路径）和机械摩擦（在现实世界中不可避免）来创建示意图表示相对简单的事情。效率低于100％的更实用的机器。分析图表说明了这些损失; 它们还显示了机器内部是否存在泄漏路径以及必须如何处理它们以使机器无外部泄漏。
4.与Type-1电机一样，Type-2电机是Type-2泵的镜像。但是，在该图中，示意性地示出了轴密封件。
玻璃钢热压成型液压机电动机，工作方式如下：如果流量源连接到电动机，则立即反应是压力升高，因为电动机没有移动。然而，在几毫秒内，它上升到足以克服摩擦，并且电动机及其负载加速。速度继续增加，直到所有流量进入电机的内部排量室，此时电机已达到其稳态速度。也就是说，泵输出流量和电机输入流量是平衡的并且相等。
电机的速度由泵的输出流量控制。如果由于更大的排量或输入速度导致泵流量增加，则泵输出流量增加，并且电动机将加速。这是玻璃钢热压成型液压机最基本的原则之一。此外，每个泵都有一个电机，每个电机都有一个泵。
