维护汽车玻璃钢复合材料前座椅横梁液压机的几个简单步骤

经常有人问我，为什么我还是咨询工作。她想知道为什么我高兴地离开办公室的舒适地爬过热，脏，有臭味的汽车玻璃钢复合材料前座椅横梁液压机设备。

首先，我真的很喜欢它。其次，它让我很敏锐。但也许最重要的是，它让我了解液压设备用户必须解决的问题。

多年来我学到的经验教训之一是，在咨询任务的早期阶段，最好提出好的问题，而不是提出好的建议。

泵故障
最近的客户遇到了一系列灾难性的泵故障。这些汽车玻璃钢复合材料前座椅横梁液压机泵的使用寿命不到预期的一半。很自然，该公司想要一些答案。在我们的第一次会议上，客户打开了程序，其中包含机器的简要历史记录以及导致故障的事件的说明。然后，他在桌子上推了一堆石油分析报告。


提出基本问题
在记下我刚刚被告知的事项后，我解雇了我的第一个问题：“系统的正常工作温度是多少？” 回应是沉默的。客户耸了耸肩。

“好的，系统通常的工作压力范围是多少？” 从客户端的空白看。“我不知道;我们不监视这些事情。”

在这次会议结束时，我们走过了控制室。操作压力和温度都显示在默认的PLC屏幕上 - 尽管还有许多看似更重要的生产信息。别说了。

但是，您能回答关于汽车玻璃钢复合材料前座椅横梁液压机设备生命体征的这两个基本问题吗？如果没有，我强烈建议您努力更好地了解您的液压设备。

收集信息
此信息易于收集。它可以为您的设备的健康提供有价值的见解，并且如果需要进行故障分析，它是必不可少的数据 以下是我建议您完成此任务的方法：

首先，你需要一个红外线温度计，也称为热风枪。如果你没有，你需要投入大约100美元来获得一个，然后熟悉如何使用它。
接下来，使用永久性标记或油漆棒，将液压油箱上的小目标拉到最低油位以下并远离冷却器返回。标记它1.这标志着您将获取油箱油温读数的位置。

顺便说一下，这些目标的目的是无论谁接受温度读数，它们每次都会从同一个地方取出。

如果汽车玻璃钢复合材料前座椅横梁液压机系统是闭路静液压传动装置，请在传动回路的每个支路上标记一个方便的位置，并将这些位置编号为2和3.对于开路液压系统，请跳过此步骤。


接下来，在热交换器入口和出口处标记目标，并分别对这些4和5进行编号。这记录了冷却器的温度下降。该步骤的益处在于，如果已知通过交换器的油流速和其上的温度下降，则可以计算交换器的实际排热量。

如果系统过热，了解交换器的实际散热量可以帮助确定问题是否是热负荷增加的结果（例如，由于内部泄漏的增加）或问题是否在于冷却电路本身。

例如，如果输入功率为100千瓦的液压系统过热，并且交换器的实际散热量为30千瓦，那么汽车玻璃钢复合材料前座椅横梁液压机系统的效率已降至70％以下。因此，可能导致热负荷增加。另一方面，如果交换机仅排出10千瓦的热量（在本例中相当于输入功率的10％），那么冷却回路中可能存在问题或者安装的冷却能力不足。

安装压力表或传感器以记录操作压力（如果尚未提供）。如果系统是闭路静液压传动装置，请安装类似的装置以记录充气压力。

完成后，现在绘制一个表格，如表1所示，记录日期，时间，环境温度，工作温度和工作压力。请注意，如果风扇或水泵未运行，则记录热交换器的温度几乎没有意义。并且，充气压力仅与闭路静液压传动相关。

在编制这些数据方面，最好在一年中最热和最冷的日子，以及两者之间的几个平均温度天读取数据。这提供了信息基线。除此之外，定期读取读数 - 例如每天或班次 - 可以提供即将发生问题的预警。如果系统开始出现问题，采取一组读数将显示汽车玻璃钢复合材料前座椅横梁液压机是否在其正常参数之外运行。