多向锻造液压机油缸装配缓冲装置的原因

当多向锻造液压机液压缸的质量或负荷较大时，由于惯性力的作用，液压缸的速度较高（>12m/s），因此具有较大的动量。


在这种情况下，当多向锻造液压机活塞移动到液压缸缸筒的末端时，会发生与末端盖的机械碰撞，造成很大的冲击和噪音，甚至是破坏性事故。


因此，在大型、高速或高精度液压设备中，往往存在一种缓冲装置，其目的是使活塞靠近终端，或者使缓冲装置增加回油阻力，从而减慢移动部件的运动速度，避免冲击多向锻造液压机液压缸端盖。