轴承压装校正单柱液压机的心脏-液压缸
普通液压缸的特征是缸底与缸筒为整体结构，轴承压装校正单柱液压机通过凸缘与横梁连接以降低轴承压装校正单柱液压机的结构高度，而且一般都为非预应力结构。
整体结构液压缸的缸底与缸筒过渡处由于结构形状变化大，缸底受压向上鼓，而轴承压装校正单柱液压机缸筒受压向外膨胀，在此处极易产生应力集中，引起疲劳破坏，出现缸底裂缝。同时，整体结构也给轴承压装校正单柱液压机液压缸内壁的加工造成不便。
普通液压缸的特征是缸底与缸筒为整体结构，轴承压装校正单柱液压机通过凸缘与横梁连接以降低轴承压装校正单柱液压机的结构高度，而且一般都为非预应力结构。
整体结构液压缸的缸底与缸筒过渡处由于结构形状变化大，缸底受压向上鼓，而轴承压装校正单柱液压机缸筒受压向外膨胀，在此处极易产生应力集中，引起疲劳破坏，出现缸底裂缝。同时，整体结构也给轴承压装校正单柱液压机液压缸内壁的加工造成不便。
