用于汽车玻璃钢发动机减振器液压机液压风扇控制的新泵位移
山东威力重工的新型轴向柱塞泵V40M-028H适用于汽车玻璃钢发动机减振器液压机中的液压风扇控制。该泵的排量可达28-cm³/ rev,最大工作压力为380 bar,峰值负载为400 bar。可选的P1R1控制器功能有助于轴向柱塞泵符合Tier 4 Final和Euro 6标准规定的排放规定。P1R1,电子压力控制器不断调节泵,使风扇的冷却输出微调到机器发动机的温度。它在发生电源故障时增加压力,从而保护发动机免于过热。
将V40M-028H与HAWE产品系列的阀门相结合,可实现更苛刻的风扇控制要求。该泵可以直接安装在柴油发动机上,占用的空间非常小,因为它的宽度仅为5.2英寸。长度为7.2英寸 根据机器内的安装空间和冷却需求,可以相互独立地部署多个风扇。风扇可以进行标准或反向操作,并按顺序或相互并行运行。
汽车玻璃钢发动机减振器液压机液压风扇控制将风扇和内燃机的速度分开。通过连续调节冷却输出,液压控制器还可以配置为在机器的发动机达到其工作温度后启动风扇。在外部温度较低的情况下,风扇根本不会启动; 这不仅降低了燃油消耗,还降低了机器的噪音排放。
V40M-028H是汽车玻璃钢发动机减振器液压机轴向柱塞泵系列中的第二个型号,设计用于压力范围高达350 bar,体积流量高达80 l / min的应用。HAWE为客户提供高效,完整的解决方案,使该泵与多个比例方向滑阀和控制器连接 - 所有这些都来自HAWE的模块化构造产品系列。
将V40M-028H与HAWE产品系列的阀门相结合,可实现更苛刻的风扇控制要求。该泵可以直接安装在柴油发动机上,占用的空间非常小,因为它的宽度仅为5.2英寸。长度为7.2英寸 根据机器内的安装空间和冷却需求,可以相互独立地部署多个风扇。风扇可以进行标准或反向操作,并按顺序或相互并行运行。
图片仅供参考,详情请咨询18306370979(陈女士)
汽车玻璃钢发动机减振器液压机液压风扇控制将风扇和内燃机的速度分开。通过连续调节冷却输出,液压控制器还可以配置为在机器的发动机达到其工作温度后启动风扇。在外部温度较低的情况下,风扇根本不会启动; 这不仅降低了燃油消耗,还降低了机器的噪音排放。
V40M-028H是汽车玻璃钢发动机减振器液压机轴向柱塞泵系列中的第二个型号,设计用于压力范围高达350 bar,体积流量高达80 l / min的应用。HAWE为客户提供高效,完整的解决方案,使该泵与多个比例方向滑阀和控制器连接 - 所有这些都来自HAWE的模块化构造产品系列。